Porsche Bremssättel: Funktion, Verschleiß und wann sich ein Upgrade lohnt
Bremssättel sind nicht einfach nur Verschleißteile am Porsche. Sie bestimmen Bremsleistung, Handling und Sicherheit. Dieser Leitfa...
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Porsche PDK und Chiptuning: Drehmomentgrenzen und Getriebesicherheit
Das PDK-Getriebe von Porsche ist robust, aber nicht unbegrenzt belastbar. Dieser Artikel erklärt die technischen Grenzen des Doppe...
PSM aus oder an auf der Rennstrecke? Meine klare Meinung
Das PSM ist kein Feind auf der Strecke – aber auch kein universeller Schutzschild. Nach acht Jahren Fahrzeugaufbereitung und Track...
10 häufige Fehler bei der Keramikversiegelung am Porsche
Keramikversiegelungen versprechen Langzeitschutz, doch viele Porsche-Besitzer machen bereits bei der Vorbereitung kritische Fehler...
Einpresstiefe beim Porsche berechnen – ET-Wert richtig ermitteln
Die Einpresstiefe (ET) ist entscheidend für die Passform von Felgen am Porsche. Erfahren Sie, wie Sie den ET-Wert berechnen, welch...
OPF-Delete beim Porsche: Technik, Risiken und legale Alternativen 2026
Der OPF-Delete verspricht mehr Sound und Leistung, bringt aber erhebliche Risiken mit sich. Dieser Ratgeber zeigt, was technisch p...
Von „No Caller ID“ bis Bankbetrug: Der große Ratgeber zu unbekannten Anrufen aus UK
Unterdrückte Nummern, gefälschte Bank-Hotlines, hartnäckige Spam-Anrufe: Dieser Ratgeber erklärt, was sich gegen anonyme Anrufer w...
Bremsscheiben für Porsche: Guss, Stahl oder Keramik im Vergleich
Gusseisen, Stahlverbund oder Keramik? Wir vergleichen die drei Bremsscheiben-Materialien für Porsche anhand von Messwerten: Wärmek...
Stufentuning am 911: Warum ich drei Kennfelder brauche
Stufentuning am Porsche 911 ermöglicht verschiedene Leistungsstufen für unterschiedliche Situationen. Ein Werkstattmeister erklärt...
Turbo vs. Saugmotor bei Porsche: Technik und Fahrbarkeit im Vergleich
Die Umstellung auf Turbomotoren prägt Porsche seit 2016. Dieser technische Vergleich zeigt, wo Saugmotoren noch Vorteile haben und...
Fahrwerk für den Trackday: Meine ehrliche Empfehlung
Ein ehrlicher Vergleich zwischen serienmäßigem PASM, Sportfahrwerk und einstellbaren Gewindefahrwerken für Porsche-Fahrer. Basiere...
Porsche Lack polieren: Methode für jeden Lackzustand
Kratzer im Lack, Hologramme nach der Wäsche, matte Stellen: Jeder Porsche-Besitzer kennt das. Dieser Ratgeber zeigt, welche Polier...