PSM aus oder an auf der Rennstrecke? Meine klare Meinung
Das PSM ist kein Feind auf der Strecke – aber auch kein universeller Schutzschild. Nach acht Jahren Fahrzeugaufbereitung und Track...
Trackday & Praxis
Vorbereitung, Sicherheitschecks und technische Anforderungen für den Rennstreckeneinsatz.
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Fahrwerk für den Trackday: Meine ehrliche Empfehlung
Ein ehrlicher Vergleich zwischen serienmäßigem PASM, Sportfahrwerk und einstellbaren Gewindefahrwerken für Porsche-Fahrer. Basiere...
7 Fehler beim ersten Porsche-Trackday – Meine ehrliche Bilanz
Mein erster Trackday mit dem Porsche war eine Lehrstunde in Demut. Falscher Reifendruck, überhitzte Bremsen, mangelnde Vorbereitun...
Bremsflüssigkeit vor Trackdays: Warum ich diesen Check nie überspringe
Ein Bremsflüssigkeitswechsel kostet 80–150 Euro und dauert 30 Minuten. Auf der Rennstrecke kann diese Investition über Sicherheit...
Trackday Porsche: Der komplette Einsteiger-Leitfaden
Wer seinen Porsche erstmals auf die Rennstrecke bringt, steht vor vielen Fragen: Welche Reifen? Welche Bremsflüssigkeit? Was prüfe...